ВАЗ / LADA 2107 (L A D A 2107)

№22 "Ремонт системы охлаждения"

Я їжджу на ВАЗ / LADA 2114, ВАЗ / LADA 2107, Москвич 2140
Київ, Україна

Доброго времени суток, друзья!
Во время посещения мастера по ремонту карбюраторов, заметил неприятную неисправность.
На верхнем патрубке (от радиатора) пошла трещина длиною в 10-15 см. Очень странная трещина, как кто-то лезвием полоснул (жаль, забыл сделать фото). Так как патрубки армированные, то течи он не давал, но так оставлять было нельзя, так как он уже наполовину толщины своей стенки был повреждён. Все это было очень странно, так как за день до обслуживания карбюратора ничего подобного я не наблюдал. Ну да ладно, видно время пришло менять. Патрубки были установлены производителя "Aurora", менял я их комплектом, во время замены радиатора системы охлаждения. Их ресурсом я вполне доволен, — прослужили они около 5 лет.
Так же мне требовалась замена термостата, так как в холодное время автомобиль долго прогревался, а во время движения отопитель салона слабо обогревал. Все это говорило о том, что термостат всё время находился в открытом положении.
Так же требовалось заменить уже и охлаждающую жидкость двигателя. Все эти аспекты и требовали произвести обслуживание системы охлаждения.
Были приобретены следующие запчасти:
1) Патрубки системы охлаждения (комплект) производителя "БРТ" (Россия);
2) 8 новых зажимных хомутов патрубков системы охлаждения;
3) Термостат производителя "ПРАМО" (Россия);
4) Новый расширительный бачок ВАЗ 2101-2107. Старый не захотел отмывать от грязи, просто выбросил;
5) Антифриз G — 12 (красный) (10 л.) производителя "Лукойл" (Россия).

Так же решил установить кран радиатора для слива ОЖ. Ранее мною был установлен латунный кран блока двигателя для слива ОЖ, а вот за радиатор как-то забыл тогда. Приобрел кран такой же конфигурации (латунный) для радиатора, и установил его вместо пластиковой пробки, предварительно уплотнив резьбу фумлентой.

Процесс замены прошел отлично. Затруднительным стало заполнение системы охлаждения антифризом. Пришлось долго провозится прокачиванием патрубков и т.д., для извлечения воздуха из системы во избежания воздушных пробок.
Но и с этим я справился.
В результате все работает отлично. Печка греет хорошо. Электровентилятор так же проверен, — срабатывает вовремя.
На этом у меня всё.
Спасибо за внимание!)

Опубліковано: 21 лютого 2020р. 23:52
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.