Доброго времени суток, друзья!
Некоторым временем назад, заметил неправильную работу замка водительской двери.
Ключ во время процесса закрытия/открытия двери пророворачивался на 360 градусов, при этом замок закрывался/открывался в некоторых положениях движения ключа по кругу. Ключ не возвращался в вертикальное положение.
Сердечники замков дверей я собирался заменить уже давно. Их внешний вид был не очень опрятным (облицовка сердечника поржавела).
Приобрел комплект новых сердечников замков, стоят они копейки, и установить их большего труда не составляет.
Приобрел такой комплект цилиндров замков:
В комплекте 3 цилиндра и 2 ключа.
Принялся к демонтажу сердечника водительской двери. Демонтаж показал, что на механизме была сломана пружина, которая отвечает за возврат ключа в вертикальное положение флажка.
В связи с этим, приобрел ремонтный комплект замков дверей:
С этого ремкомплекта мне понадобилась всего одна возвратная пружина. На второй двери всё работало нормально. Остальные детали из ремонтного комплекта будут лежать в запасе.
При покупке сердечников замков, продавец предложил мне купить их в сборе. Мол, снял — поставил, и никаких забот.
Но, я решил пойти более интересным путём))
Установив цилиндры замков на обе двери и крышку багажника, смазав их, — все заработало отлично, так как должно быть с завода.
Я поехал домой довольный и счастливый!))
Всем добра и успехов!)