№41 "Исторические документы"

Давно небыло записей про мой любимый сердцем автомобиль. С семёркой всё хорошо, она в семье и проживает в комфортных условиях — в теплом гараже. На сегодняшнее время машина мало эксплуатируется, а в зимнее время и вовсе эксплуатации нет. Одним словом, началась спокойная размеренная жизнь)))
Сегодня, перебирая различные документы, неожиданно обнаружил огромную находку! Находкой является заводская инструкция по эксплуатации и сервисная книга авто. Хоть и автомобиль попал в мои руки почти в семилетнем возрасте и с пробегом в 35000 км, эти документы, как оказалось, были переданы мне вместе с автомобилем. Я иногда вспоминал об этих артефактах, но, уже был уверен, что они безвозвратно утеряны, и точно никак не думал, что с прошествием стольких лет они окажутся у меня дома)).

Заводская универсальная инструкция по эксплуатации автомобилей ВАЗ 2104-2105-2107:

Инструкция по эксплуатации типографии ОАО "Автоваз", Январь 2005 г.

Книжка в достойном состоянии, сохранилась очень хорошо. Единственным минусом является потертость обложки на ребре, — это совсем мелочь.

Сервисная книга диллера. Книга на украинском языке, так как автомобиль не пригнан, сборка производилась на украинском заводе "ЛуАаз". В процессе многолетней и ежедневной эксплуатации был развеян миф о высшем качестве оригинальной сборки (РосАвто), который так в то время все так хвалили. Были неоднократные случаи, когда практика показывала, что эта сборка была не то что не лучшей, а просто отвратительной.
Один мой знакомый, у которого тоже был Ваз 2107 (покупали примерно в одно время) цвета "Яшма" не выдержал и продал автомобиль через год после покупки, так как СТО он посещал практически через день. Доходило до абсурдных поломок… Мы же эксплуатировали автомобиль абсолютно без всяких проблем!
Я, конечно, не утверждаю, что российская сборка этих авто была полное "г", но качество её явно было очень преувеличено.

В записях этой книги я узнал, что мой автомобиль был выпущен 01.05.2005)
Куплен же автомобиль 13.07.2005. Саму дату покупки я помнил хорошо.
В записях указанны данные владельца, номера двигателя и кузова, цвет автомобиля: 182 "Романс". Фотографию этих записей я не делал по понятным соображениям.
Так же среди записей видна печать диллера у которого покупался автомобиль в г. Киеве.

Все бланки сервисной книги про прохождения ТО абсолютно чистые, так как от техобслуживания на СТО по гарантийному обязательству первый владелей тогда отказался. В результате, гарантия на автомобиль от диллера была анулирована, но, как показала история ни в какой технической помощи автомобиль долгие годы не нуждался и никогда не подводил.

Могу сказать одно: очень приятно через столько лет найти такие исторические документы!)