Удаление сажевого фильтра (или это катализатор?)

Итак, пред история:
Машина моего кума Фиат Добло 1.9 простой дизель. Когда мы ставили нижнюю подушку двигателя (после реставрации) или чистили ЕГР (уже не помню при каких обстоятельствах), заметили одну фигню — у него почему то стоит сажевой фильтр (может ето катализатор). Так как у него машина ехала в напряг, решили вырезать этот сажевик (может ето катализатор).
Сняли выхлопную, по кругу обрезали,

а дальше получился геморрой :) На всех форумах пишут выбил и нет проблем :) Так вот выбить — это главная проблема. В следствии упорного махания кувалдой по наставке, пришли к выводу — что там прутки проварены насквозь банки, навхрест (на втором фото, если присмотрется, можно увидеть след хреста на самом сажевику, или катализатору), 6 штук. Решено, керним,

высверливаем чтобы освободить штыри от стенок сажевика (может ето катализатор)

Далее есть два варианта:
1. Выбить штыри из сажевиком (катализатором) вместе
2. Выбить штыри через просверленные отверстия (штыри на 6, а отверстия на 8), а потом выбить сам сажевик
(катализатором). Мы сделали половину по второму способу, а половину выбили со сажевиком (катализатором).
Результат

Ну и фото выбитого сажевого (катализатора)

Далее все свариваем обратно, и ставим на место

За одно перезавтулили шарнир на огранечители водительськой двери (разбилась втулка)