Замена пыльников и отбойников передних стоек

И так, сегодня заменил пыльники и отбойники (один пыльник был порван, и как оказалось на другой стороне лоп отбойник).

Провозился целый день. Пробывал и приспособы варить для стяжки пружин, но самое эфективное — 4 стяжки по кругу. С первой стойкой провозился часов 5-6 со второй за 2 часа управился (полностью очистил от грязи).

Как оказалось опорники на подходе крутились с крустом но свободно, сняв пыльник, а подшипник в пересохшой ржавой смазке. Вымыл, смазал и закрил пыльник, на какое-то время станет. Еще заметил что есть люфт подшипника (болтается когда собрал и зажал все на стойке), учитуя что ролики без сепаратора, то думаю что так должно быть, но могу и ошибаться, может кто обращал внимания на новых опорах как должно быть?