Итак как всегда — самостоятельный ремонт :)
Ранее я поменял тормозные диски и колодки на новые, а от ТО направляющим суппортам не сделал так как не было нужной смазки. С одной стороны я смазал пальцы какой-то дря…ю под названием XADO (сосед по гаражу одолжил, а она на подобии спрея который разбухает и после нее пальцы становятся липкие и крена с два ходят).
Подумал лучше я куплю правильную смазку и сделаю нормальное ТО тормозной системе.
Купил TRW PFG110 (80 грн за тюбик 25 гр) для тормозных пальцев и антискрипную BREMBO (120 грн за тюбик 75 гр) для скоб тормозных колодок
И так, начнем ТО:
1. Откручиваем колесо и выворачиваем колесо в удобную для нас сторону
2. Откручиваем два болта ключиком на 13, которые держать суппорт на пальцах
3. Изготавливаем из проволоки (я использовал старый электрод) крючочек и цепляем на него суппорт, подвесив за пружину
4. Вынимаем колодки и наносим на скобки (из 4 шт) антискрипную смазку, ставим колодки на место.
5. Далее вынимаем пальцы из каналов, вслед за ними снимаем пильники
На нижнем пальце есть резинка которая предотвращает стук пальцев в системе
6. Протираем каналы от остатка старой смазки
7. Все пальцы чательно протираем и смазываем смазкой TRW. После смазки запихаем пальцы в каналы и водим туда-сюда для распредиления смазки по каналу. После этого вынимаем пальцы и ставим на место пыльники пальцев и уже на место сами пальцы.
8. Смазываем ободок цилиндра смазкой TRW и собираем все в обратной последовательности
Смазка TRW нейтральна к отношению до резины, поэтому если где-то есть вероятность контакта с резиной, то лучше использовать ее.
Смазка Brembo, как утверждает производитель подходит для всего. Но нашел пару отзывов что от нее со временем трескаются пыльники пальцев. Рисковать не стал
Прекрасное описание ТО тормозной системы добло у alexeim2005 по ссылке www.drive2.ru/l/486571829515780520/
Пробіг 161000 км.