FIAT Doblo (1G) (samogon318)

Установка проточного подогревателя от РЕНО на ДОБЛО 1,3 (разработка блока управления)

Я їжджу на Ford Escape (3G)
Україна

Итак, механическая часть готова к работе.
Далее нужно как-то включать это все.
Варианта три:
1. Реле + клавиши включения
2. Реле + блок управление этими реле
3. Блок управление подогревателем на транзисторах без реле

1 вариант мне никогда не нравился — нужно все время следить за всем.
2 вариант уже предпочтительней — полный автомат, ненужно ничего контролировать.
3 вариант — самый лучший, так как позволяет сделать плавный пуск и отключение свечей.
В связи с тем, что 3-го варианта в интернете нигде не нашел, стал искать 2-й вариант реализации.
Нашел такой блок управление — но цена (770 грн)… та и алгоритм роботы непонятен и нормального описания я не увидел, а так же нет индикации в аварийных ситуациях (как узнать что не работает и почему?).
Так как программировать МК я только учусь — пришлось ускорить этот процесс.
За месяц освоил работу в ATMEL STUDIO и даташит ATTINY13. Сейчас то я понимаю — мало ножек для реализации того что хочу сделать. Но на той момент — мне вполне этого хватало — 3 реле, 1 датчик температуры, 1 контроль напряжения, 1 индикация неисправности (есть регулировка нижнего порога включения блока 30, 40, 50 градусов)
Много часов работы, примерки и отладки плат превратились в устройство управление погружными подогревателями. Себе пока не установил, так как жду закрытый блок реле с китая, но друзьям тоже такие сделал и уже в одного работает. Результат прекрасен — на холостых оборотах (при положении вентилятора печки на второй скорости с крутилкой на максимальный отбор тепла) прогрев двигателя 3-ма свечами до 40 градусов занимает 7 МИНУТ.
Ну а ниже процесс создания и результат творения


Пробіг 179000 км.
Опубліковано: 15 грудня 2019р. 12:45
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.