Покупка

Учась в Харькове, эти машины часто проплывали в центре по Сумской. Студенту это было сродни Bently, настолько смелый и яркий дизайн…, а задний стоп…вот тогда Scorpio mk2 и поселился где-то в моем подсознании.
При покупке за второй Scorpio даже не думал, мысли появлялись, но считал? что он очень дорог и в плане покупки и в плане обслуживания. В процессе поиска были только Форды, почему, я и сейчас не знаю, ну и конечно же «евробляхи» в основном французы, тоже странно почему именно они))).
Первых скорпов с кондером было ну очень мало (кондер был обязательным условием… «…покупай, что хочешь, но в ней должен быть кондиционер…»), от «евроблях» отговорили друзья, за это им отдельное сасибо)). В итоге прочитав форумы, Драй2, накачав кучу картинок 2-го Scorpio приступил к поискам.
В продаже было только две машины с теми параметрами которые я себе нарисовал:
Цвет — светло синий металлик (как он назывался я не знал, увидел где-то на фото)
Двигатель — 2,3
Коробка — автомат
Комплектация – Ghia с климатом
Одна была продана, вторая висела в архиве на сайте, после общения с админами, я получил телефон хозяина и это означало, что она в продаже!
Машина была во Львове, поехал с другом, так как в машинах я был вообще ноль, меня с ними связывало только наличие водительского удостоверения.
Помимо Scorpio было еще несколько вариантов, но все оказалось ржавое или тарахтело…
И так при первом осмотре Форд завелся и с газа и с бензина, по краске все как и говорил хозяин — 2 ДТП (переднее крыло и заднее крыло с багажником) все остальное в родной краске и родные стекла. Автомат пинался при переключении, переднее стекло с обогревом, но треснутое и не работало, сиденье водителя с нерабочим микролифтом, обогревы тоже не работали, как и подкачка, зеркало с автозатемнением с вытекшими кристаллами, горел чек ABS, при скорости 60…80 км/час непонятный гул который потом исчезал. По кузову — просевшие пружины и домик колес, дырка в левом пороге (большая), зачем-то замазаны смазкой лонжероны и стаканы задних пружин (потом я понял зачем)))). Это сейчас я вижу это, наверное скорее всего если убрать эмоции, то от покупки отказался. НО это сейчас, а тогда я на все говорил это мелочи. В итоге проехавшись сторговались и в МРЭО.
Скопик без проблем преодолел 1000 км с адекватным расходом газа по трассе 10-11 литров без жёра масла на скорости 100…140 км/час, температура стабильна, климат работает, заводится с полтыка, магнитола работает везде…Как он это сделал! когда я уже разбирался с ним в гараже, проводка просто жесть, в салоне нашел 5 засохших пирожков и даже немецкую мелочь. Он наверное очень сильно хотел уехать…меня не покидало ощущение, что скорпик живой, на второй день поехал на сто к другу (обладатель двух скорпов) подъехав к подъемнику он больше не завелся, пока не пришел электрик и не сказал хана контактной группе, а если это случилось где-то в другом месте, яб точно не разобрался. Еще через пару дней во дворе перед самым подъездом снова встал, а нужно было ехать в город, но как-то завелся через 5 минут танцев с бубном, чтоб встать на паркоместо и уже простоять там 2 дня, пока я не нашел висящий на честном слове разъем ДПКВ. Тут стало ясно, он говорит меня нужно привести в порядок…