Ремонт "плюшек" салона

После того как снял моторную косу на восстановление, занялся ремонтом салона. По оснащению в нем имелось: подогревы сидений, микролифт, подкачка поясницы, подсветка ног, бортовой компьютер. А по факту салон был аля жигули, так как ничего не работало. У водительского кресла провалена подушка и нерабочий лифт, не работали обо обогрева, не качали груши поясниц тоже обе, кнопки бортового компьютера вообще не реагировали на нажатие и не светились, не работал динамик водительской двери, не было подсветки ног переднего пассажира и весь войлок в районе ног болтался. И самое главное что меня бесило это протертый кантик водительского сиденья с висящей белой веревкой.
Обогревы починились относительно легко, в пассажирском просто был оторван кабель входящий в подушку. В водительском перегорела спираль. Все подпаяла заизолировал-работает!
Велюр подушки водительского сиденья отдал на ремонт кантика. в течении часа все сделали – красота, как новая. С микролифтом пришлось повозится, вариантов поломок было масса после чтения форумов, но в итоге оказалось что отпала пайка в разъеме. Пара минут работы с паяльником и все стало жужать! Проваленную подушку привел в порядок, боковую поддержку в местах появления каркаса проклеил 88 клеем и тканью.
Подкачка поясницы — в обоих случаях были обломаны трубки внутри кресел, пришлось все разбирать, чтоб добраться.
Отдельно восстанавливал войлок и подсветку ног. Весь войлок снял и унес домой, так как в гараже аккуратно сделать не получиться. Плафон заказал с разборки. Удалось вместе с плафоном получить пластик защиты АКБ, только крепежа к АКБ не было (если у кого есть приобрету).
Войлок отмыл, места креплений были порваны и не держали форму ребра. Для восстановления проклеил тканью с пва эти места. Скатанный ворс побрил бритвой. Все приняло аккуратный вид.
Динамик водительской двери стоял не родной, а провода крепились на скрутках! В итоге один провод окислился и отвалился. Заменил провода и пропаял.
В салоне стало уютней под ногами ни чего не болталось и я наконец увидел капот, сидя на водительском месте по человечески, а не на днище)
Следующий этап – восстановить потолок