Корпуса задних датчиков ABS со временем трещат от коррозии внутренней втулки крепления. Найти живой с целым корпусом и рабочей начинкой еще тот квест, новый в продаже есть под заказ и с ценой как у Bentley. Ради интереса даже проверил, но оригинал Bentley оказался дешевле, 4E0927803F VAG — 4180 грн. и наш Ford 7145522 (ATE) – 4200 грн.
ABS у меня рабочий. Заработал после замены передних датчиков и пропайки питания насоса в блоке, задние хоть и рабочие, но ждали, когда их приведу в нормальное состояние.
Датчики показывают сопротивление катушки 1,1 кОм.
Купил холодную сварку Zollex welding, подготовил пластину с разметкой отверстий под крепеж датчика и его рабочей части и начал лепить и красить. В мое случае еще отсутствовали резиновые проходки для установки в лонжерон (эхо прошлых «ремонтников»).
за эти самые резинки. Все собрал, спаял, установил клеевую термоусадку и даже поменял белые полоски на проводах. Повторно проверил сопротивление, все отлично. Задние датчики ABS готовы к установке
.