Многострадальные тормозные колодки и диски Brembo уже стоят на своём месте, обкатка пройдена и пришло время первых выводов. На самом деле, эффективность тормозов в аварийных ситуациях проверять не приходилось (да и не очень хочется), но по ощущениям, машина начала останавливаться раньше, а тормозной путь стал меньше.
«Почему не поменял всю систему, включая четырёх/шестипоршневый суппорт?» — Думаю, это было бы лишним, учитывая то, что после чип-тюнинга максимальная скорость будет ограничена 230 км/час, а разгон не быстрее 7 до сотки.