Холод не тетка

С наступлением холодов, ясное дело, стал включать печку. Вроде старается, дует, но как-то вяло. Салон прогревался долго, с полчаса надо было ехать, чтоб в салоне потеплело.
Решил почистить вентилятор, который гонит воздух от печки или кондишена в салон. Так совпало что и парковочное место под домом, и на работе находится рядом с деревьями, причем оба акации. А листья у них маленькие и тонкие, часто выгребаю их из-под капота, из зазоров. Так же и с их стручками. Летом когда менял салонный фильтр — кучу выгреб, решил что пора и в вентилятор дуйки глянуть.
Очень помогло вот это видео — камрад доходчиво поясняет.
Снял бардачок (2 винта), потом под ним планку (4 винта), добрался до салонного фильтра. Снял (на защелке), листья были, но не катастрофически много, как в первый раз. Дальше надо снять вентилятор в корпусе, он держится на 3 винтах — снимаются снизу крестовидной отверткой, легко, только самый дальний не уроните внутрь кузова. В принципе после этого вентилятор в корпусе уже может выпасть в руки. Но самое сложное было отсоединить штеккер. Он и не мелкий, но зараза туго сидит и неудобно захватывать. Плюс я не знал как его отщелкнуть. Но опытным путем выяснил что давить надо с боков, но не с самого краю штеккера, а повыше. Снял.
Далее вытаскиваем и обнаруживаем там приличный гербарий. Смотрите на фото.
Чистим, собираем все назад.
Теперь даже на 1 скорости дует ощутимо и греется гораздо быстрее, а на второй скорости украшение из бисера на стекле заднего вида трепыхается как парус в ураган :) Ну и гораздо тише стало в салоне, шуршал еще этот мусор.