Все как у всех — упоры багажника

Кто уже менял — тем не интересно будет, а кто еще нет или собирается — попробую написать с точки зрения новичка в этом.
С наступлением морозов задняя ляда, усиленная спойлером, стала стремиться закрыться назад, вместо задержаться вверху. Постепенно, но уверенно. Терпение оборвалось несколько дней назад когда во время разгрузки, больно ударила подругу по голове — хорошо что та была в теплой шапке и капюшоне.
Как всегда, мой девиз — под замену!
В результате поисков в интернете остановился на упорах Stabilus 017468 который бился среди прочего и как аналог оригинальному. Отзывы хорошие, цена — около 10-11 долларов за штучку.
Итак, если вы еще никогда не меняли упоры на октавии — приготовьтесь. В идеале — найти подпорку, вроде черенка лопаты, тогда намного легче. Ну или помощник. Еще понадобится плоская отвертка и возможно ключ на 14. Мне еще понадобилась WD-40 и ветошь. Новые упоры положите рядом. Полочку тоже лучше снять с ляды.
На старых упорах с обеих сторон отверткой стяните стальную скобу, которая опоясывает место крепления. Лучше сразу на всех 4 креплениях. После этого упор можно будет снять с шарообразной опоры или ручной силой (кто крепыш), слегка стукнув, ну или поддев отверткой, уперевшись в корпус багажника.
Внимание! Если не сделали упор как я — в этот момент дверь багажника станет весить как чугунный мост на Юпитере и если не держать крепко — легко уронить. Я еле удержал. Не травмируйтесь. Поверьте, старые упоры хоть и не на 100 процентов держат, но еще держат.
Сняв одно крепление, проверьте, чистый ли шарик крепления (вдшка, ветошь). Также проверьте, хорошо ли сидит, у многих, да и у меня одно — болталось. Надо просто подзатянуть ключом на 14. Вроде какой-то плевок смазки уже находится в новом упоре на месте крепления, я не смазывал отдельно.
Новый упор не надо разбирать, зажимов снимать не надо, защелкнется и так. Возможно, вам придется поднять максимально ляду вверх, чтоб он сел на свои места, возможно, провернуть шток по кругу, чтоб он совпал с креплением — это нелегко но возможно. Все, после этого защелкиваете крепления.
Повторяете для другой стороны.
Есть разные мнения насчет того где верх где низ, я поставил как было на старых и как советует большинство, штоком кверху, когда багажник открыт.
Старые упоры у меня были еще с завода, 2006 год.
Теперь, конечно же, держится в верху, а также приостанавливается где-то в среднем положении, когда заднее стекло примерно параллельно земле. Никаких резких ударов при закрытии или полном открытии не замечено.