После наступления темноты перешел на выполнение беззвучных (сравнительно) работ. Решил вычухать раму от того болота, что висело на ней кучами. Получилось частично, думаю, как поступать дальше. Читал тех, у кого есть мойки высокого давления — очень хорошо ними мыть, вот думаю, может придется себе покупать…
Я же вычухивал щеткой по металлу и отверткой из скрытых полостей. Вот с ними как раз и проблема — сложно чем либо выковыривать прилипшее болото — ковырял отверткой и выдувал компрессором. А в общем неплохое состояние рамы только подтвердилось — на фото все видно, По кузову есть одно очень неприятное место (остальные просто неприятные без "очень") — это закоулок между ступенькой и задней аркой. Я так думаю, там стояла вода, даже поперечины кузова очень потрепаны коррозией — там нужно будет чем-то усилить.
Так же думаю, чем бюджетно обрабатывать это все чудо. Пока что мысли — доскрести по возможности до металла (более реалистично до отсутствия рыхлой ржавчины), потом преобразователь, потом краска с эффектом протравливания (с указанием "можно применять прямо на ржавчину"). Потом самодельный антикор: пушсало, отработка, мовиль — главное угадать с консистенцией должно быть достаточно густым, наноситься на горячую, но при этом не лопать и не трескаться после высыхания.
Особенно беспокоят скрытые полости…