Сегодня с самого утра шел дождь, шпаклевать нельзя и такую погоду обещают надолго, поэтому мои планы по ремонту теперь имеют две "ветки" — одна если будет хорошая погода, вторая — в основном сварочные работы — в случае, когда идет дождь.
Поэтому получилось (или пришлось) заняться изготовлением переднего бампера, в планах еще и задний.
Да, посмотрел кучу вариантов самодельных. Если отбросить варианты, для которых необходима порезка на спецоборудовании, то выбрать образец для подражания становится легче. Примерно представил себе, что хочу получить — простая форма из швеллера, как резервный был еще вариант из круглых труб.
Швеллер в планах был не меньше 12, поскольку родной бампер имеет ширину 12 см, а он внешне не выглядит широким, даже скорее наоборот. Смущал только вес, посмотрел в справочниках — 1м весит 18,4 кг. А значит два бампера, примерно 4м — это постоянно лишняя нагрузка весом в 1 человека. Но перешагнул через этот "нюанс", поехал на металлобазу, походил вокруг 12 швеллера, подержал его в руках, в итоге на примерку арендовал у них кусок 12 и кусок 10 швеллера.
Привез домой, прикладывал и так и сяк, но слишком уж массивная конструкция выходит — рама из металла потоньше чем эти швеллера сделана. Да и вес… В общем — не то!
В голове прокрутил несколько вариантов — сварить швеллер из двух уголков 45 свеху и снизу, а между ними полоса 40мм или купить квадратную трубу и разрезать ее, как вариант найти где можно сделать "гнутый", а не катаный швеллер.
На металлобазе отговорили резать трубу — сказали, что ее покрутит, поскольку она холоднокатаная и после того как я ее порежу по шву, с их слов, я получу лопасть от вертолета.
Обратился к другу, который мог помочь с изготовлением гнуто из 3-ки швеллера. Он пообещал уточнить по поводу возможности и стоимости такой услуги, а в итоге нашел где мне купить трубу профильную 120х120 по очень приятной цене и убедил, что можно резать, нечего с ней не будет. В тот же вечер (то есть вчера) забрали два куска этой трубы.
После порезки вдоль, получились примерно такие заготовки:
Потом с помощью вот такого набора уазовода-любителя
Получен такой результат:
Много рассказывать о изготовлении не получится, все примерялось по месту, гнулся самодельный швеллер достаточно легко после вырезки секторов. Длину брал с запасом, для того, чтобы загнуть и заварить кромки. Получилось мощно и в два раза легче швеллера.
Пробіг 40 км.