Муки выбора зимних тапочек

Добрый день.
Да, действительно, в этот раз я достаточно плотно подошел к выбору резины. Ключевые моменты, на которые я обратил внимание:
— дешевая резина не сильно отличается по цене от хорошей;
— хочу шип (в том числе и потому, что стыдно будет на "внедорожнике" шлифовать лед без возможности выехать)
— дорогая резина — не всегда признак качества;
— ну и денег, как обычно, впритык, а Росаву я уже пробовал )))
Изначально остановился на таком варианте:
Kormoran SUV Stud (или куча его близнецов под разными брендами)

Вроде бы все неплохо, и цена и типа бренд подконтрольный Мишелину, но реальность разбила мои расчеты, цены заявленные в интернете не имели ничего общего с действительностью, а реальная цена, которую я нашел уже вплотную приблизилась к шинам первого эшелона, поэтому после некоторой борьбы с жабой, выбрана:
NOKIAN Hakkapeliitta 8 SUV 215/65R16 102T (Шип) по 2335грн/шина

Я считаю, что лучше нее только Michelin X-Ice North 4 (XiN4), Но там уже по цене совсем не потяну, ну и, может, еще 9 Hakkapeliitta, но пока это спорно.
С шипами ездить умею, на предыдущей Росаве WQ-102 за два сезона не потерял ниодного шипа, так что новые тапки ждут зимы!

08.03.2020, слегко дополню своими впечатлениями за зиму.
Зимы, как таковой у нас не было, поэтому для шиповки были экстремальными условия "зимней" эксплуатации. В основном это чистый асфальт, по утрам часто с подмерзшими лужами, но никакого снега и глобального оледенения, да еще и температура в основном выше нуля.
Поэтому, порадовало, что шипы все таки неплохо держаться — не потерял ниодного шипа за сезон, так же не могу сказать, что они уж очень стерлись об асфальт. Но стоит учесть, что пробег всего до 3000.
Так же не подвела управляемость, не почусвовал недостатка торможения, даже не было ожидаемого ощущения, что машина плывет по асфаьту при нажатом резко тормозе. Работа протектора и шипов позволяет незамечать разныцы поведения разных колес, когда одно или два колеса находятся на гладком льду, а остальные на сухом асфальте.
Также выезжал несколько раз в слякоть и мокрый снег на раскисшую грунтовку практически в поле, тоже неплохо гребет, но по управляемости уже легко можно сорвать в занос. Правда если учесть, что в такую погоду там кроме меня вообще никто не ездит, то все очень неплохо.
Короче, я доволен, выбор себя оправдал, но теста в условиях, на которые шиповка расчитана в этом году не получилось )))

Схожі компанії

«Шини та Диски»

Shiny&Diski (Шини та Диски) Компанія заснована в 2012-му році в м. Харків. Наш профіль це шини та диски та ми в цьому професіонали. За цей час ми стали набагато ближче до клієнта, відкрили свої представництва в Києві, Львові, Одесі та Дніпрі і розширили кількість офісів в Харкові....