Долго облизывался, жадно читая бортовые журналы волговодов, внедривших двухконтурное зажигание на свои Волги, да все избегал такого тюнинга по причине сложности внедрения.
Однако, обрывки впечатлений вида "…стала заводится с полтычка" и "… двигатель ощутим работает ровно и быстрее раскручивается" не давали покоя.
Фото запчастей по номерам смотрите в интернет-магазинах, варианты сборки — в поиске по драйву (пример запроса в гугле)
К делу:
Распределитель зажигания (трамблер) — 5406.3706-05
Модуль зажигания (картушка) — 4601.3705 (он же 2111-3705010) под трехконтактный разъемВысоковольтные провода для инжекторных двигателей ВАЗ (примеряйте и купите там же, где будете покупать модуль зажигания (картушку), чтобы вам, как мне, продаваны не всунули обычные)
Коммутатор двухканальный — 133.3774-03 (разъем на 7 контактов)
Разъемы на датчик Холла в коммутаторе, коммутатор и модуль зажигания (катушку) — находятся в ВАЗовских магазинах
Шторка 90/90/90/90 градусов (в Украине ищите на olx.ua Андрея из Николаева по запросу "шторка трамблера"), товарищам из РФ смотреть на досках объявлений (авито или что там у вас самое распространенное).