Часу вільного зараз дуже мало,як і на машині не багато їзжу,в основному на службових...,запчастини та розхідники були підготовлені уже в кінці літа а заміну і роботи були проведені лише 11лютого!
Запчастини і розхідники:
Олива в ДВС - Penzoil Platinum 6квр.,
фільтр оливи- Mopar,
повітряний- Mopar,
салона -Dunkerman,
Клапан PVC,
свічки ірідієві 6шт.,прокладки впускного колектора 12шт.,прокладки(резинки) теплообмінника.
На старому маслі проїздив за рік 8 тис.км.
теплообмінник уже почав потроху "сльзити",один раз я повитерав насухо всі сліди,але з часом знову появилися.Тому вирішив спочатку зробити йому обслуговування помінявши ремкомплект резинок.У деяких випадках його деформує,тому потрібна заміна,але вирішив попробувати спочатку замінити гумки а якщо буде підтікати то на алюмінієвий заміню.Після заміни 3 тижні все норм.
За порадою Доджеводів поміняв свічки так як знімався впускний колекто то до них є доступ,поміняв колечка-прокладки на впуск.
Клапан PVC можливо йому прийшов час а можливо його пошкодив при демонтажі впуску,його дозамовляв уже по-ходу.
Порівняно із штатними світять добре,і на вигляд краще….
Нічого перепаювати не потрібно(у мене майже все зійшлося по зо заводським клемам).
Планував рідні фари продати щоб відбити вартість лінзованих,але коли потримав у руках нові фари то вирішив старі поки що не продавати…
У мене одна фара розбита. Тож тут або купити пару хороших б/у та лінзувати їх, або такі китайці)
Ви мали на увазі що, дхо та "янгольські глазки" мають підключатись на габарити. Оскільки на цих фарах вони розділені на окремі клеми(а у авто одна) то, Ви просто під'єднали лише "янголят" і не парилися з полоскою дхо))
А шо стосується функції поворотника? Якщо я не помиляюся то, ця поломка дхо виконує цю функцію... Для цього є окрема клема??
Питання: навіщо міняти свічки запалювання на такому кілометражі?