Установка климат контроля

Как я писал ранее, комплектация моей машины не богатая, всего лишь latitude, поэтому в машине был простой кондей. И вот приспичило меня установить климат. На разборке нашел компас Лимитед (спасибо ребятам "Автошрот Суммы" +380992241077 за проданные запчасти), решил немного модернизировать своего коня. Были приобретены следующие запчасти: блок управления климатом и плафон салона с инфракрасным датчиком.
Комплект вышел 90$. Хотел ещё прикупить проводку крыши, чтоб не мучаться, подключить недостающий кусок проводов, но ребята не захотели её вырезать, предлагали только комплектом с крышей, ну да ладно. Спасибо им за фотографии родных разъемов проводки.
Также спасибо Артёму за то что он был первопроходцем, что опубликовал свой труд. (www.drive2.ru/l/546278334560995824/) А также за консультацию по подключению датчика.
Поэтому решил я поколхозить и подключить все это дело.

С заменой модуля управления сложностей нет. Нужно всего лишь снять рамку магнитолы, которая крепится на фиксаторах (снизу рамки есть зацеп для отвёртки, плоской отвёрткой зацепил и потихоньку подковырнул по периметру рамки).
Модуль крепится на 4 саморезах, крестовинах.
С этой часть все легко.
Далее я решил подготовить и заменить старый плафон на новый.

Чтоб снять старый плафон нужно сперва снять стекло плафона. Слева, со стороны водителя есть место для отвёртки, стекло легко выковыривается.
После снятия стекла, плафон нужно снимать с правой стороны. Оно держалось на креплении стекла.

После снятия старого плафона нужно было вырезать крышу под новый плафон, т.к. он больше за счёт датчика температуры.

Пока было все легко, далее было более интересное, т.к. нужно было подключить проводку и не хотелось спалить датчик или замкнуть проводку.
У Артема есть схема подключения, но я опишу более просто.

У датчика есть три фишки.

Верхняя фишка это плюс, она подключается к миру номер 6 на колодке крыши. Розовый провод с красной полоской.

Средний провод сенсора температуры нужно подключить к пину номер 19. Синий провод с голубой полоской (Или зелёная, кому как))
И последний провод нужно подключить к пину номер 18 в колодке.

Т.к. у меня были в закромах гаража мелкие фишки, купленные на Али.

Я прилепил их. Провода они были чуть больше, но плоскогубцы и напильник помогли подогнать под нужный размер.

Провода ушло 1.2 метра, купленного в Эпицентре (строймаг). Брал 3*0.75. Но по сути нужно было брать 3*0.5, тогда бы провода не выделялись от заводских.

Как результат имеем рабочий климат.
Который при постановке интенсивности обдува и направления обдува в режим авто и регулировкой температуры сам увеличивает или уменьшает интенсивность и сам меняет направление обдува заслонками.
Видео работы климата на моём авто можно посмотреть здесь:

В общем-то вроде все.
Цена вопроса:
Блок климата + плафон с сенсором температуры 90$
И было куплено два метра провода за 23 грн (0.9$)