Скольжение гидротрансформатора

Создал тему в сообществе АКПП, продублирую тут:

Полтора года владею ГрандВитарой 2.0 АТ, недоволен тем, как при малейшей горке на скорости до 130 примерно сбрасывает с 4-й с блокированным гт на скольжение гт, а затем и на 3ю. Обороты прыгают на 4.5+, в общем не комфортно.
Едешь на любой скорости от 80 и малейшее нажатие газа вызывает скольжение, разблокировку гт.
Думаю, а поможет ли ревизия бублика? Какие симптомы умершего фрикциона — блокиратора гт?
Или "не мешать машине работать" и "это нормально"?
Пробег, думаю, скрученный. Сейчас 200к на одометре.
Масло полностью менял 10тыс назад.
У кого какие мысли?