Как я новый аккумулятор покупал. ЧАСТЬ :1

Пришли холода, решил я заменить АКБ так как прошлой зимой старый подводил меня 3 раза, да и характеристики его меня смущали в особенности пусковой 480А. Помониторив просторы интернета остановил я свой выбор на BOSCH 0 092 S50 060. жду зарплаты, до нее оставалось пару дней. Все идет как запланировал.

и тут, как обычно, начинается: коллега по работе услышав что я собрался заменить АКБ, решил помочь мне сэкономить, рассказав что у не го товарищ занимается приемкой старых АКБ и в наличии у него новые аккумуляторы ТАВ (производство словения)по интересной цене. И снова я иду за помощью в интернет узнать про эту марку АКБ.

Прикинув что BOSCH стоит 2100грн, а ТАВ 1400грн. (по интересной цене, в интернете самый дешёвый я на шел 1680) и плюс сразу сдам свой, " Экономист" во мне побеждает.

Пришла пятница, мы на месте, снимаю свой АКБ и отдаю ему, он прикинул что мой заберет за 285грн, я быстренько в голове посчтил что мне новый АКБ станет 1115грн. и на радостях подхватываю аккумулятор который он мне выставил в замен моего и бегу ставить ( прежде я 2 раза спросил за полярность, получил ответ дважды что она в точности как моя). Поставил начал набрасывать клемы и не могу понять почему мой клемник плохо налазит ( а все просто в европейских акб плюсовая клема больше чем на минус-так как я меняю АКБ первый раз в жизни я этого не знал) и тут меня дергает накинуть вторую клему … пиздддд…ц коротнуло .
Заменив аккумулятор на нужный мне ( с правильной полярностью) TAB Polar Blue 60 Euro накинул клемы я буквально на 1секунду и этого хватило что бы сгорел предохранитель на магнитоле и загорелась на приборке иконка аккумулятора и что интересно тускло параллельно горит иконка ручника.

и тут я понимаю приехали … ехать до дома 60 км уже вечер сумерки а у меня отказывает генератор

долго не думая включаю фары и домой с генератором буду разбираться дома, ехал я довольно быстро 130-140 переживая что бы хватило заряда аккумулятора и не стать где-то в поле поздно вечером. Доехал я нормально и приготовился ехать на ремонт генератора (но это в следующей части… )

простите хотел все описать за раз но не хватает времени нужно бежать.

П. С. эмоции помешали здравому смыслу и привели к невнимательности.
ПРОДОЛЖЕНИЕ Ремонт Генератора. ЧАСТЬ 2