Замена сцепления и не только!

Запись по большой части для себя, так как сам ничего не делал машину отдавал на СТО.
История началась с появления небольшого металлического шелеста ( посвистывания) на нейтральной скорости и его прекращения когда выжимаешь сцепления. Было решено отдать авто на СТО.
Было заменено:
-Диск сцепления и корзина (sachs)
-Выжимной (valeo)
-Сальник коленвала зад. (Elring) был немного подпотевший
-Кулиса переключения передач всборе.
-Также приговорили правую шаровую.(str)
-Сальники полуосей (PH)
-Масло в коробке zik 80w90
-Еще немного ранее самостоятельно зменил нижнюю опору двигателя ( PH)

Самое интересное и обидное( грешу что снова придётся снимать кробку) появился небольшой свист на холодную, как только авто прогревается или проедет пару сотен метров звук пропадает. Так же заметил что появился гул при наборе оборотов свыше 3100- 3300 на тахометре, как только выключаешь скорость гул пропадает( тоесть не ступичный)