Замена поворотного кулака и т.д

После предыдущих визитов на СТО было выявлено разбитое посадочное место рулевого наконечника в поворотном кулаке правой стороны. Что приводило к разрушению пыльника наконечника:

Посадочное место наконечника в кулаке:

Плюс к этому относительно недавно появились стуки в передней подвеске при езде по кочкам, заехали с кентом на яму и методом тыка предположили что это втулки переднего стабилизатора. Ещё решил заменить передние тормозные диски и колодки.

Вот собственно запчасти:

Замену кулака, наконечника и втулок стабилизатора сделали на СТО, а замену дисков и колодок решил своими руками.

Казалось бы ничего сложного но правый супорт мягко сказать меня поимел. Поршень никак не хотел залазить внутрь супорта. На следующий день мотнулся на рынок и купил ремкомплект состоящий из манжета, пыльника и поршенька.
Вот она причина:

Всё собрал, прокачали тормоза по кругу (каждый суппорт около 10 раз) с целью выгнать старую тормозную жидкость и загнать новую.
Сел проехаться а тормоза стали хуже чем были, педаль мягкая и хватает ближе к полу. Что за х**ня, кто подскажет?