#42 Чистка фильтра K&N 33-3005

Всем читателям и посетителям снова привет!

Как я уже писал ранее, после перехода на Stage2 было решено установить фильтр нулевого сопротивления в штатное место. Все описано в этом посте #42 Фильтр K&N 33-3005 в штатное место. Начитавшись информации на просторах Драйва, да и вообще, Интернета, решил, что фильтр надо обслуживать раз в 5 тыс. км. Когда подошел указанный момент по пробегу, я вооружился набором для чистки фильтра и принялся за данную процедуру. Раскрутив короб фильтра, я извлек нулевик и увидел его состояние, которое мне показалось ужасным. Как только я обработал фильтр спреем для очистки, подождал 10 мин и начал его мыть под проточной водой, я понял, что он реально чистый и обслуживать его надо как минимум раз в 10 тыс. км. Ну раз фильтр помыт, надо было его привести в рабочее состояние, то есть обработать специальным маслом с набора, что и было сделано. Так как фильтр, пропитанный маслом, должен высохнуть, я поставил оригинальный фильтр и поехал по своим делам. Вернувшись через сутки, я увидел ожидаемый эффект от пропитки фильтра и обратно его установил на место.

Фото самого процесса по обслуживанию фильтра нулевого сопротивления:

Всем добра и ровных дорог!