История покупки Джихи

Всем читателям и будущим подписчикам привет!
Вот и настало то время, когда я стал обладателем спорт купе! Да — это Infiniti G37S))) Машина просто отличная, в отличном техническом состоянии, за которое спасибо предыдущему владельцу, который не жалел на нее своих кровных)))

Далее хочу рассказать свою историю о покупке нового авто взамен Volkswagen Golf 2.0 TDI 205Hp/430Nm. Смотрел я изначально на задний привод. Хотелось конечно BMW. Поездив на четкой тачке danemirov BMW 3 series * sharque я понял вектор дальнейшего движения — BMW 3 series. Начался мониторинг специализированных сайтов в поисках той самой. Критерии были следующие: кузов E92 (кто не особо шарит в BMW — купе), задний привод и пихло 2,5 литра минимум. Но таких экземпляров на просторах интернет-продаж было немного… Но история далее не о том, что я посмотрел процентов 90 всех предлагаемых на продажу и мертвых BMW, а о том, как один из участников данного сообщества предложил мне приобрести его "экземпляр", который, по заверениям владельца, был просто идеален и даже овощной двигатель 2.0 можно было принять учитывая комплектуху и, якобы, идеальное состояние "экземпляра". Пару дней переписки и я еду в недалекий путь длинной 500 км в одну сторону за машиной своей мечты. Я даже упущу тот факт, что этот нехороший человек по имени Andreytennis начал мне говорить о том, что за машиной готовы приехать в субботу и дать на 500 долларов больше нежели мы сошлись (цена 17000 USD). Но если я приеду в пятницу, в рабочий для меня день, то цена останется прежней. Я отпросился с работы дабы поехать и забрать "машину своей мечты". Приехав в точку назначения я вместе с понимающим в ЛКП человеком Rusky и не менее авторитетным меном-бмвистом danemirov принялись осматривать машину, у которой, по заверению Andreytennis во время переписки и разговоров по телефону, окрашено одно заднее правое или левое, точно не помню, крыло. По итогу оказалось, что вся машина похабно передута по кругу, лак облез на некоторых деталях площадью в 1 гривневую монету, состояние авто по внешним признакам соответствует пробегу 300+ тыс. км, двигатель сопливит маслом, короче — полное говно и большое разочарование. При всем этом, Andreytennis убеждал меня, что мы ничего не понимаем и машина просто супер. Но когда мы увидели лопнувшую на крыше шпаклю, вопросы отпали сразу все, даже не стали применять для дальнейшего осмотра инструмент автобизнесменов. Мы развернулись и уехали, наговорив немного не очень приятных слов Andreytennis и группе его поддержки в лице его же отца. На этом история о покупке BMW Е92 заканчивается, так как достойных экземпляров просто не было на момент поиска.

Возвращаемся к Infiniti G37S! Рассказав вышеизложенную историю одному со своих знакомых, он посоветовал мне обратить внимание именно на Джиху, так как владел ею ранее. Я посмотрел предложенные варианты на продажу и отобрал всего две машины, так как остальные шесть предлагались автоплощадками. Первой была Infiniti G37 с Харькова, черного цвета. Я договорился о предварительном осмотре и если все в порядке, готов был ее забрать. Но к владельцу приехали в день нашего разговора люди по месту и посмотрели машину. После всех процедур, сказали что берут. Так и произошло, одна из отобранных Джих ушла (я ее по моему видел здесь на просторах, вот она Infiniti G37 Coupe Япона Ворона, если нет, то владелец поправит). Далее осталась одна Джиха в сером цвете. Я набрал владельца, обсудил все вопросы и в первые же выходные после разговора поехал за ней. Все прошло без сучка и задоринки, машина понравилась с первого взгляда. Помыта была для осмотра, начищена. И вот так нежданно и негаданно я стал владельцем Infiniti G37S.

Далее буду писать о впечатлениях и всех моментах, что происходят с авто, так что подписывайтесь, думаю будет что посмотреть и почитать!

Всем мир и уважение, если дочитали до конца.

P.S. упомянутое выше BMW сейчас снова продается, только цена 20000 USD (BMW 320 INDIVIDUAL 2010) и год написан 2010, хотя по факту 2008. Смотрите осторожно, не связывайтесь с этим Andreytennis, он просто нехороший человек.