Продолжим.
На следующий день поехал более детально смотреть, что за машину я купил и какие намечаются вложение.
За работу по машине огромная благодарность Виталию Lube!
Итак: пока машина вся в грязная, в аукционных наклейках — видок был еще тот, такое себе ведро ведром за много денег)))) Но после того как ее более-менее отмыли и оттерли, то стало конечно получше.
Итак, что мы имеем по итогу: машина на койловерах, алюминиевая защита днища, камера заднего вида, ГУ RCD510, чип-тюнинг Stage 1, и куча рекламных брошур VW, и, что самое интересное, все накладные на обслугу машины. Также в багажнике лежал спойлер и тканевые коврики.
Ну а раз я в прямом ефире :), то хочу передать пламенный привет таможне: верните номера и домкрат))) На всех фотках в портах эти детали были, а после растаможки их уже не стало))
Бонусом конечно шел пробитый топливный бак. Именно из-за него мы и не могли завести машину, и была некая неясность ограничиться ли список ремонтов только заменой бака, или там еще что-то есть))
По кузову уже смотрел после качественной мойки и при хорошем освещении (в следующей теме опишу)
Вообщем картина была ясна: первым делом нужно было искать топливный бак, родные стойки, а дальше будем смотреть что вылезет дальше.