Ремонт вентиляторів радіатора Golf IV Variant

Після купівлі авто ніразу не чув роботи вентиляторів охолодження, хоча авто в процесі експлуатації ніразу за цей час незакіпало навіть в міському трафіку температура не підіймалася вище 90 градусів, що в принципі свідчить про те що у системи охолодження великий запас потужності. Але всеж таки в процесі відновлення системи кодиціонера руки дійшли до вентиляторів. Перевіряв досить просто, зняв роз'єм з датчика температури і замкнув два контакти, на що відразу відреагував Блок Керування Ветиляторами, але самі вентилятори абсолютно ніяк не відреагували на це. Після цього зняв роз'єми самих вентиляторів і подав струм з блоку живлення, ефект той самий, не обертаються і струм не споживають. Значить потрібно знімати і дивитись що з ними. Великий вентилятор знімається досить просто три шурупи під торкс і виймається в гору, попередньо потрібно зняти систему забору повітря. Картина після розвальцовки корпусу великого вентилятора відкрилась наступна 

Залипла щітка колектора в тримачі, знос у щіток в районі 50%, ламелі колектора майже без вироботки. Тримач почистив надфілем, ламелі колектора пройшов 3000 наждачним папером, проміжкі між ламелями почистив канцелярським ножем, все промив від щіточного пилу антисиліконом і продув стисненим повітрям.

Зібрав все назад, завальцював кришку моторчика і перевірив від блоку живлення, все почало крутитися, обидві швидкості працюють, Доречі якщо хтось буду так само ремонтувати або міняти щітки, ромір щіток 8х8 мм, довжина невідома але її можна підігнати думаю ~30-35мм буде достатньо. Партномер цього вентилятора 1J0 959 455 F.

Менший вентилятор знімається разом з пластиковим дифузором який закриває касету радиаторів, тримається на 4 шурупах під торкс, знімається в низ авто. Після тих самих маніпуляцій розвальцовки картина наступна:

Також щітки не доставали до колектора, але на цьому вентиляторі і щітки більш зношені і ламелі колектора зношені приблизно до 1мм, але ще не критично. Почистив, промив, шліфонув, продув, зібрав та перевірив, все запрацювало. По щіткам в маленькому вентиляторі розміри 8х6 мм довжинаприблизно така сама як і великому. Партномер маленького вентилятора 1J0 959 455 P.

Все поставив назад на автомобіль, під'єднав роз'єми, замкнув на роз'ємі датчика температури два контаки і о диво "КарлсонИ" загуділи на маленькій швидкості обидва, перемкнув інщі нонтакти і вони почали дути "на всі бабки" :), значить БКВ також робочий, що також мене порадувало.