Замена амортизаторов и пружин

Всем доброго времени суток. Запись будет очень короткая))
Койловеры снял — сток ходовую часть поставил))
Сейчас конечно немного жаль, что койлы снял: о том, что они регулируются по высоте узнал уже когда сняли)))) как в анекдоте, пациент умер от вскрытия))) Жалею только о том, что можно было поиграть с высотой машины, а по жесткости то вообще ни разу, сток рулит)))))

Так как, БЖ ведется с 3-х месячным отставанием, то на тот момент после замены ходовки, я отвез бампер в покраску.

Нужно было конечно красить все проблемные места за один проход, но на тот момент было решено привести в порядок только бампер, а все остальное уже потом. Ведь впереди была еще сертификация и постановка на учет, а это в общей сумме потянуло почти 500 долларов.
Но это уже совсем другая история (С) Леонид Каневский