Как замена задних тормозов превратилась в большое ТО)

После заезда на подъемник было определено замена задних тормозных дисков, колодок и колодок ручника.
Дополнительно под замену был приговорен пыльник шруза передний внутренней и я сам захотел поменять ремень генератора так как был писк при нагрузке.
Приступаем:
Диски тормозные перед установкой покрыл кислотным грунтом и два слоя краской.
При разборе пружинки оказали в хорошем состояние, как и обводной ролик, вернул в магазин + вернул колодки, так как дали 2 варианта, по вину бились. Так же поменяли задний подшипник ступицы, был странный скрежет при прокрутки. После снятия ремня муфта генератора тоже попросилась на ТО( заказал на следуюю замену.
Так же пыльник рулевой с трещиной и капля на сливной болте поддона под замену. Вроде все. Возможности находится все время работ не было, сфотографировать многое не удалось.