Услышав легкий свист из-под капота, стало, мягко говоря, страшненько (приороводы поймут) — как раз проезжал мимо товарища и заскочил к нему посмотреть, чему же пришёл конец. Сняли крышку ГРМ и нашли виновника — это был паразитный ролик. Пробег всего комплекта ГРМ INA был чуть больше 20 000 тис., в багажнике второй приоры, которая была у него на ремонте, лежал старый комплект Gates, взял и поставил из него на время поляка. Увидел на драйве, что можно поставить ролик от 2112 INA 532 0438 10 с двурядным подшипником, что понадежнее будет.
Для установки нужно:
1 болт м10х43х1,25 (я взял с натяжного, чуть укоротив)
2 шайба 10х30х5 ставится между роликом и ГБЦ, для того, чтобы ремень ходил по центру ролика
3 ролик INA 532 0438 10
На скорую руку для удобства сделал фиксаторы распредвалов)
По работе ничего сложного — все, как и при замене ГРМ, главное, чтоб все по меткам было!