Почався стук справа, але при максимальному вивороті вліво і на ямках. Подивилися ходову — порваний пильник на накінечнику, і люфт шарової справа. Поставив назад накінечник рідний з яким купляв машину, так як міняв в парі, а оюфтив лівий і нову шарову FAG. Доречі розвал робили вже на новому стенді в нас на Тойота центр Кременчук. А ще помітив, що не працює доп стоп. Розібрав відпала пайка на роз'ємі. Пропаяв і вуаля, все працює!