Заправка кондиционера гольф 4, Бора

Всем хай, запись для себя, может ещё кому пригодится .
С момента покупки авто заметил что кондёр слабо охлаждает и нет лужицы с конденсатом под машиной. Спустя 2 года решил заправить кондёр .Первый этап заправки фреоном делал мой знакомый .
Он занимается промышленными кондиционерами .
Второй этап, в моём косяке, делал уже профессионал своего дела Юрий .

P.S. если нужны будут контакты, скину обоих .

Что понадобилось :
-Шланги для заправки
-Рампа с монометрами
-Переходник на наш штуцер
-И собственно сам фреон в таре 1кг.
-Масло для компрессора .
По мануалу узнал ёмкость радиаторов выходит приблизительно 0,775 кг фреон, и около 250 г масла . Высчитали сколько нужно задуть в систему и понеслась .
Подключились к штуцеру который около правой фары, выгнали весь старый фреон, и начали закачивать новый, сначала на незаведенной машине, потом завели включили кондёр, давление из баллона слабое ( когда фреон холодный ) долго давит . Немного нагрели баллон и дело пошло намного быстрее . Дошли до нужного объема и всё, вуаля холодок в конце ЛЕТА )))))
-По итогу фреон 1 кг в баллоне 450 грн.
— Масло для компрессора 150 грн.
— благодарность за работу 50 грн и три бутылочки вкусного холодненького пива ?