Первое ТО в моих руках

Всем привет, начну с вопроса, кто менял шпильки на ступице спереди? нужно ли розбирать подшипник для замены? отпишите в коменты или в ЛС, буду очень благодарен.

Откатал я на машине спустя 1.5 месяца уже 5100км, ко всему привык и пришло время сделать ТОшку, поменять свечи, масло, фильтра и КОЛОДКИ мать их…

Начнем с хорошего) купил масло комма 10в40(по допускам подходит), свечи НЖК, фильт Кнехт Малле, воздушный фильтр и колодки ЛПР.

Масло слили, воздушный поменяли и думаем время менять колодки. Левая сторона пошла хорошо, только не прикольно когда 1. вместо одного пыльника кусок ШЛАНГА(!), второе направляйки абсолютно сухие(последний раз там была рука человека в далеком 2011 году), но тут все вышло, колодки поменялись за минут 10, смазка TRW для направляек, пыльник поставили от ланоса(Что было под рукой)

Пошли на вторую сторону, верхняя направляка пошла а нижняя с таким усилием что просто пиз**ц, ну и чтослучилось?) правильно, она лопнула, половина в руке, половина осталась там) скажу что выбивали её часа 2 точно)) но на часа 2:35 ночи, новуюя не где не возьму, утром порыстав инет понял что есть в наличии на перова и надо ехать брать, но поехал только через день) так с отломанным куском акуратно и ездил) вчера поставил на законное место.

Дальше сделал пару поленых функций по сигналке -в виде замыкания двери при запуске двигателя и починили магнитофон.

На машине были туманки с ксеноном линзовые но блоков я не нашел ибо их там и не было, вчера обзавелся блоками, поставил — теперь можно в туман спокойно ехать)

Ну и пока все, осталось заказать ВВ провода и приобрел новое задние стекло по оригиналу тоже, надо поехать переклеить ибо у меня не самое хорошее)

Всем спасибо за внимание и хороших выходных)