Установка карбюратора Solex 21083

После долгих мучений со своим старым карбом Keihin 1 (холостого хода небыло, на светофорах машина глохла), было принято решение установить карб. Solex 21083 (ранее родной двигатель1.8 был заменен на двиг. 1.6).
На простора интернета я нашел новий карбюратор производства ДААЗ за 930 грн. и заказал проставку (8 мм) под карбюратор 120 грн., вместе с ней мне дали спец. прокладку (какой материал не знаю)

На рынке ПЕРОВА была купленая карболитовая прокладка и еще две прокладки по карболит и под карб (цена 40 грн)

также на рынке был куплен блок ЭПХХ и жгут проводов ( 70 грн.)

И так после снятия старого карба, почистил колектор, обезжирил его и намазал герметиком "ABRO" потом прокладка, герметик и проставка, а на нее карболит и прокладки под карб.

после чего соотвественно и сам карбюратор ( с которым перед установкой были проведены дейсвиия по перегибанию носиков УН в 1-ю камеру, как на видео Евгения Травникова), немножко переделал крепления тросика газа (взял пластину со старого карбюратора)

потм блок ЭПХХ