Поверхностный осмотр после зимы

Решил я вчера залезть под машинку и посмотреть что и как она себя чувствует после зимы и полного бездорожья. Так как подъемники на моем СТО не раздвигаются так, чтобы можно было моего длинного туда поместить, то решил поднять только передок. И обнаружил очень не приятную картину. Хотя с этими дорогами я сильно не удивился. Только в конце лета менял рулевые тяжки и наконечники и было обнаружено, что левая рулевая тяжка уже слегка цокает. Но это самое малое от чего мое настроение могло испортиться. Когда подошел к правому колесу, то был обнаружен легкий люфт в правом ступичном подшипнике. Так что будем копить по быстрому денег на него. Вот только я так и не разобрался касательно точного его размера. Почитал на форуме, что они есть в двух диаметрах. И как перед тем как снять можно определить какой именно у меня? Загадка. Буду читать и искать информацию. Уверен, что есть какая-то закономерность.
На днях загоню на яму и пересмотрю внимательно подвеску, кулевую и подвеску.
По запчастям думаю надо брать только Лемфёрдер. Фирме TRW уже веры нет.