Месяц назад заметил впервые такой редкий, но очень настараживающий симптом. Когда стою на светофоре иногда, даже можно сказать очень редко, подергивалась педаль тормоза. Потом однажды после стоянки одним колесом на бардюре засветился значек (ABS) и SERV. После того как заглушил машинку и снова завел все пропало и не светилось. И тут я позавчера разворачивался на гравии с говном и грязью из-под колес, лампочки напомнили о себе снова. Думал с начала, что это из-за того, что машинка пошла в типа букс и из-за разности вращения колес выкинуло ошибку. Когда приехал и заглушил машинку решил снова запустить ее. Завел и лампочка перестала светить. Но только стоило поехать и тут "превед". Просканировал я своим недавно преобретенным OP-COMом и было показано, что левый датчик приказал долго жить. Я не поверил этому и решил для полной уверенности подскачить к знакомому на соседнее СТО и отсканить Клипом. заодно проверить коррекцию по фарсункам. И диагноз аналогичный — "Левый передний датчик попрощался с экипажем корабля"! Сначала я подумал, что где-то проблемка в контактах. Приехал к себе на СТО и сняв оба передних колеса начал сравникать показания датчиков. Они никак не реагировали на сопротивление (для меня это было удивительно), но при прозвонке на рабочем датчике никаких изменений не наблюдалось, а на нерабочем звонка тестер не издавал, но показывал цыфры в виде .549 Т.е. я так понял, что произошле типа короткого замыкания в датчике.
Может кто подскажет как правильно и надежно протестить датчик?
Потому как будет обидно купить новый, а причина окажется в чем-то другом.
Контакты были вскрыты и промыты WD40. Результата очистка не дала.
О дальнейших телодвижениях в данном направлении буду добавлять инфу в процессе.
В общем-то я долго не решался и таки психанул и перед поездкой в Севас купил и заменил свой не рабочий левый передний датчик ABS. Купил датчик фирмы Optimal. Вполне приличный датчик за очень приличные деньги. Уже прошел несколько тысяч км. Полет нормальный.