Trafic VS GALANT

Всем привет!
История моего рассказа начинается с того, что мой знакомый попросил меня недавно перевезти прицепчик с одной крупной парковки за город. Я не вдаваясь в подробности согласился и договорились на определенный день. Приезжаю я на ту парковку и вижу такой себе небольшой прицепчик в длину 2-х с половиной Трафиков. Пристегнули мы его к моему "Лайнеру" и закралась какая-то неуверенность в том, смогу ли я его буксировать. ну и решил глянуть я на шильдик, что на прицепчике. На нем было сказано, что масса данного транспортного средства в пустом виде составляет 2300кг.

И тут же от меня последовал вопрос: -"А куда же его буксировать?" Оказалось, что в яхтклуб, что за городом. С горем пополам я вырулил с парковки и каким-то не привычным для меня путем я доставил сие чудо по назначению. Когда приехали мы в яхтклуб и спросил у местных аборигенов по месту дальнейшей парковки этого лафета, те ответили, чтобы я его ставил под кран и подождал часика 2 пока достанут с воды и помоют "ГАЛАНТ". Я немного охренел от этого заявления. Оказалось, что сейчас конец сезона и все катера и яхты вынимают с воды. И сейчас настолько переполнена их внутренняя парковка, что необходимо сразу его и увезти. Поговорив со знакомым, тот попросил меня и увезти. Я посмотрел на причал и увидел такой себе скромный катер.

Ну и не мог отказать человеку. Человек собрался и уехал по своим делам и я остался дожидаться пока выймут и помоют. Когда его вынули с воды, я немного начал охреневать. Но это еще не был самый острый момент в моем охреневании. Когда "Галант" отмыли и поставили на лафет я подъехал, чтобы забрать его. И тут меня постиг шок. И тут моя челюсть просто отвисла при виде моего микролитражного автомобиля и в голове була полная прострация и только один вопрос: — "Что мне со всем этим добром делать?"

Еще очень порадовал тот факт, что наши люди построили яхтклуб, но даже никто не подумал, что эти водоплавающие могут еще и вывозиться отсюда. Центральный выезд имеет подъем примерно в 45 градусов по отполированному бетону. Я туда даже не полез, потому как после подъема идет сразу горизонтальный переход и я бы просто пе перелез бы через тот перевал, так как высота лафета составляла впереди не более 15-20см. Отодвинув клумбы меня выпустили через "черный" выезд. Но и там меня подстерегала лажа. Там какие-то "умники" поставили 40-ка футовый контейнер, в котором проживали рабочие на время строительства. В результате мне пришлось минут 30 выставлять ровно свой автопоезд на очень малом расстоянии и потом протискиваться сквозь этот "задний проход" оставляя по сторонам не более чем по 10см от катера. Но мы победили!
Ехать с ним было одно "удовольствие". На первой и второй передаче не более 40-50 км/ч по прямой ровной дороге. Я собрал за собой все машины, которые имели неосторожность ехать в тот момент по пути моего следования. Спустя час я его притянул и зарекся. Никаких больше кораблей и лодок. Я упущу тот момент, что на подъезде к месту назначения меня догнали доблестные блюстители порядка на дорогах. И у них был шок и наверное где-то в голове надежда на то, что они сорвали джек-пот, когда увидели, что у меня нет категории на буксирование таких прицепов. Но "звонок другу" быстро остудил пыл ДАЙцев. И они опустив носы уехали.
Вот такое у меня было соревнование под именем "КТО КОГО? Trafic VS GALANT"