Так как писал уже ранее, что заскакивал в гости к Вове (vectra20) в Ирпень, то по случаю у него преобрел диагностический сканер Delphi. Привлек он меня в первую очередь тем, что достаточно глубоко входит в системы машины и читает коррекцию топливной. С помощью этого устройства определил, что первая форсунка имеет положительную коррекцию. Как я понимаю это подклинивание иглы. Т.е. впри переливе формунка обычно имеет отрицательную коррекцию (т.е. уменьшается на нее подача топлива), а в моем случае имеется положительная, т.е. наоборот увеличивается подача. Это наверное и является источником черного дыма при хорошем разгоне.
cartools.com.ua/product-2…ds150e-2013-2-2-bluetooth