Лечение разьема ДМРВ (расходомера)

Приветствую всех читающих мой бортжурнал.
Давно меня раздражал черный дым из выхлопной. И самое противное в этом то, что этот дым то проявлялся, то нет. Сканирование показывало ошибку " Замыкание на массу или обрыв цепи ДМРВ". Была мысль, что умер новый (проехавший примерно 40 тыс) оригинальный расходомер. Но коментарий под ошибкой всегда выдавался один "прерывистое значение". И это таки тешило душу. Долго думал что и как делать. Уже искал ближайшее место соединения в косе с мыслью, что просто окислился где-то контакт. Но все поиски не увенчались успехом. В конце концов все мысли сводились к переламыванию проводка внутри оплетки на входе в саму фишку. Этим гемором не стал заниматься. Решил просто поехать на рынок и купить фишку 6-тиконтактную от расходомера Siemens. Который на мое счастье устанавливался на такое распространенное несчастье как ГАЗель. Обойдя все магазины на одесском авторынке понял, что не все так сказочно как представлялось. Уже практически пал духом и решил искать на другом рынке как-то в следующий раз. Но выходя с одного из рядов взгляд пал на маленький невзрачный магазинчик, в котором полно всякого барахла, подобного тому, что я искал так упорно и безрезультатно до той самой минуты. И о чудо! Этот разьемчик таки оказался в наличии за бешенные деньги. Ясно, что я перед тем как покупать не сказал на какую машину я так упорно ищу. Продавец назвал мне гордо бешенную цифру от которой я был очень приятно удивлен, так как расчитывал на другую сумму. Всего 35 грн решили мою проблему и улучшили настроение на целую неделю вперед. В тот же день во время обеда оторвавшись от двигателя одного из пациентов приступил к своему. перепаял фишечку и смотал все это счастье.

У новой фишки внешний вид был идентичен старой. И контактная группа имела желтую вставку и резинка синего цвета. Только провода имели оплетку чуть толще реношной и другого цвета.

Пока катаюсь и тестирую. На днях кину еще разок на сканер и перепроверю наличие той самой ошибочки.