Свечи догрева охлаждайки

Почитал о том, что оказывается у этих машин распространенная проблема умирание свечей догрева ОЖ. Даже не залазя туда решил купить сразу 4 штучки. Пусть лежат. Может будет время — поменяю. При переборке противотуманок пришлось снимать левый локер. И тут моему взору открылся изрядно подржавевший и покрытый окислами корпус догрева. Ну, думаю, сейчас придется погемороиться со снятием свечей. Залил их FUCHS DFG (практически та же WD40, только более эффективная и с примесью графита). Дамаю, размочится и тогда будем откручивать. И тут меня осеньло. Зачем откручивать, если можно их с начала прозвонить. Прозвонка мультитестером показала исправный нагревательный элемент. Тестирование на сопротивление показала четко 0,9Ом. На всех четырех одинаковое сопротивление. На моем Trafic сопротивление свечей выдавало точно такое же сопротивление и они у меня работали отлично. Однажды просто решил их поснимать, почистить и собрать обратно. На Мегане пока не стал скручивать. Проделаю эту процедуру уже с заменой охлаждайки после зимы.
На Trafic эти свечи легко убивались, если при замене охлаждайки не снимать питание от свечей и от завоздушивания эти свечи просто сгорали. Думаю Megane не исключение.
Свечи ISKRA 11721113 (13,5V)
Читал, что именно они стоят по заводу. Смазал все обильно медной смазкой. Пусть окислы пока отмокают и находятся в смазке, чтобы уже не ржавело и не окислялось.

Как надумаю менять — будет отчет!