Ремонт подвески

После зимы я начал замечать, что зад машины начало жутко кидать на неровностях (как лодку на волнах). Качало так, что иногда страшно становилось. Пересмотрели саленты — все вроде в норме. Долго искали и наконец нашли. Проблемы оказались в обрыве сайленблоков нижних подрулюющих рычагов (косточек). Купил в оригинале и поменял сразу с обоих сторон. Цена около 50$ за 1 штуку. Также заменил последний родной ступичный подшипник на заднем колесе (он прошел 262 тыщи км). Поставил фаговский по цене около 80$. Вспомнил и то, что свечи не менял уже более 70 тыщ км. Поставил как обычно оригинальные.