Ремонт кулисы

На сегодня я запланировал, с утра по раньше, попасть в гараж и попробовать отремонтировать кулису. Взял ранее приобретенный ремкомплект и отправился в гараж.
С самого утра конечно же не получилось, попал я в гараж где стоит акула, к часам 12-ти. Пока суть да дело, поставил акум на зарядку, походил кругами, по рассматривал все уставшие места, переоделся. Залез в яму посмотреть на все снизу, немного начал сомневаться подойдут ли мне эти втулки. Но опасения были ложными, забегая на перед могу сказать что все отлично подошло.
В общем начал я разбирать кулису, не могу сказать что это сложно, но моим большим рукам было тесно между карданом и кулисой. Кардан снимать я не хотел, поэтому чуть-чуть пришлось помучаться, но недолго.
Когда я снял штангу со втулок и вылез по ближе к солнечному свету я понял из-за чего был такой огромный люфт. Палец штанги был очень сильно изношен. Сразу в голове начали носиться идеи что с этим делать. Толи точить пальцы, толи искать штангу новую, толи наплавить металл и обточить подручными средствами. Короче решил наплавлаять, но сварка в этом гараже только электродная. Плохо конечно, но выбора нет, направил тем что есть. Потом доработал напильником и все стало плотно, как новое. Я не знаю на сколько этого хватит, но сейчас, я просто офигел как чётко работает исправная кулиса. Хода конечно большие, теперь думаю какбы собраться сделать короткоходку.
Потом ещё поковырял подкапотку. Есть проблема с холостым, пока машина не выгреется холостых нет. В чем может быть проблема?
Ну, на сегодня вроде все.