Кто снимал сие чудо на кольте тот меня поймет. Без красного словца в адрес инженеров которые его туда умудрились засунуть не обошлось.
Так вот началось все с того что на горячую машина перестала заводится. Нужно было подождать что б остыла и тогда стартер начинал крутить .
Решил снять его, к счастью яма есть в гараже без нее я даже не знаю как его от туда вытащить.
Сначала отключил масу затем полез отключил управляющий провод с втягуюющего реле затем ключем на 12 отсоединяем плюсовой провод стартера
А дальше начинается самое веселое. Крепится стартер двумя болтами на 14 к корпусу коробки под впускным колектором. И к этим болтам сильно не подлезишь. Пришлось накидным ключем в четверть оборота крутить так как там сильно не разгонишься и ни чем не подлезишь выкручивать эти два длинных болта. На перед скажу снимать оказалось немного легче чем ставить на место.
С трудом вытащил отнес мастеру в итоге заменили втулки, щетки и на втягующем зачистили контакты и пластину(пятаки) были немного подгоревшими.
Установив все на свои места теперь заводится и стартер крутит как на холодную так и на горячую.