Замена пыльника рулевой рейки

Когда менял топливный насос из ямы при осмотре заметил краем глаза что правый пыльник на рулевой рейке порван. Заказал новый и вперед менять.

Чтоб заменить пыльник рулевой рейки нужно отсоединить рулевой наконечник от поворотного кулака, т.к. съемника у меня не было, воспользовался лайф-хаком с ютуба.(вторым домкратом)

Порядок такой: домкратим машину, откручиваем колесо, выворачиваем руль так, чтобы наконечник был к нам ближе, вытаскиваем стопор, который не дает гайке наконечника открутиться, откручиваем гайку и затем нужно выбить палец наконечника из поворотного кулака. Ставим еще один домкрат под палец, так сказать создать напряжение и бьем молотком с торца по кулаку предварительно залив все WD-40

После того как удалось отсоединить наконечник ослабляем контргайку и выкручиваем сам наконечник предварительно запомнив количество оборотов, для того чтоб назад так же закрутить что б сход-развал остался прежний Снимаем хомуты со старого пыльника и сам пыльник, Далее набиваем немного смазки в шарнир одеваем новый пыльник и крепим его хомутами.

Собираем в обратном порядке. не забывая про количество витков резьбы наконечника.
Чуть позже на сход развал заеду пусть все же проверят углы.