Регулируемая рулевая колонка (РРК)

Многое изменилось за последние полгода, даже всех фото не найти, не говоря уже о девичей памяти. В ближайшее время постараюсь поделится всем что вспомню, так как давно уже и не писал в БЖ.

Начну с РРК, которая подвернулась мне случайно из днепровского вайбер чата от хорошего человека и мастера своего дела Hottyrescom, за что ему и благодарен, а также за бонус в виде кальяна =)

Для установки РРК пришлось пересверливать корпус замка, так как моя серцевина не совсем корректно работала в неродном корпусе. Также при установке был огромный люфт вала у основания руля, что заставило меня немного очкануть, но Денис и ютуб помогли решить проблему)) Еще раз спс.

Немного конечно присутствует люфт из-за выработки подшипника, но на ровной дороге не ощущается.

По итогу довольно таки часто пользуюсь изменением высоты руля. Если это плохая дорога или солнце в глаза, когда приходится садиться повыше, то руль устанавливаю в среднее положение, а если же дорога хорошая и хочется откинуться в кресле и раслабиться, то опускаю руль в самый низ, так руки меньше устают. Верхнее положение — это положение "водителя маршрутки", когда просто хочется временно погнать)))))

Также большой плюс РРК при разборке панели торпеды и проборки, намного проще стало всё снимать когда не мешает кожух руля. А учитывая что раньше я был скептически настроен на установку РРК, то сейчас просто рекомендую всем её ставить.

Дали будэ. Всем МИР!