Daewoo Nexia КОЖАНЫЙ САЛОН. Модернизация центрального тоннеля и консоли. Придание формы тоннелю (часть 2) | DRIVER.TOP - Українська спільнота водіїв та автомобілів.

Милости прошу в мой instagram

ЭТАПЫ ИЗМЕНЕНИЯ:

Часть 1. Монтажная пена и тоннель
Часть 2. Придание формы тоннелю
Часть 3. Внедрение блоков управления в тоннель
Часть 4. Нанесение стеклоткани, стекловолокна и эпоксидной смолы на тоннель
Часть 5. Монтажная пена и консоль
Часть 6. Придание формы консоли
Часть 7. Внедрение блоков управления в консоль
Часть 8. Нанесение стеклоткани, стекловолокна и эпоксидной смолы на консоль
Часть 9. Шпатлевка тоннеля и консоли

УВАЖАЕМЫЕ ЧИТАТЕЛИ, МНОГИЕ ЗАПИСИ МОЕГО БОРТОВОГО ЖУРНАЛА ДОПОЛНЯЮТСЯ И РЕДАКТИРУЮТСЯ В ХОДЕ РАБОТЫ

В ПЕРВУЮ ОЧЕРЕДЬ ХОЧУ СКАЗАТЬ, ЧТО НЕ НУЖНО ИСПОЛЬЗОВАТЬ СКОТЧ В РАБОТЕ С МОНТАЖНОЙ ПЕНОЙ.
ПАРНИ, ЭТО РЕАЛЬНАЯ …ОПА!
Пена, там где скотч, не застывает, а преет!

Вот такого монстра я увидел на следующий день после задувания формы пеной…

Было принято решение снять скотч. Там образовалась ПУСТОТА. Задул пену снова. Запыжевал еще высохшей пены и накрыл (нашел кусок гипсокартона)

Вечером проверил задутую полость.

крутил шурупы от MDF. Думал, что они оторвутся быстро, но не тут то было))) Провозился я с ними долго. В ход пошли нож, ножовка и руки…

Взял канцелярский нож и приступил к формовке

Но тут начались сюрпризы. Через скотч пена вылезла почти вся изнутри. Обнаружил немаленькие такие полости с не застывшие пеной. И вновь мне пришлось задувать пеной эти полости. Но помошь пришел все тот же кусок гипсокартона, молоток и болгарка для груза.