ОШИБКА 32. Замена шланга вентиляции картерных газов…

Милости прошу в мой instagram

СОДЕРЖАНИЕ:
Часть 1. ОШИБКА 32. Реставрация шланга картерных газов
Часть 2. ОШИБКА 32. Замена шланга вентиляции картерных газов
Часть 3. ОШИБКА 32. Самодельный шланг вентиляции картера и заглушка патрубков клапана EGR
Часть 4. ОШИБКА 32. Заглушка клапана EGR

В предыдущей записи о даной ошибке я замотал шланг изолентой, и все встало на свои места. Но со временем, как и писал в комментариях aleksandr96rus, изолента решила проблему лишь временно. Но я же экспериментировал…
Во время эксперимента был заказан новый шланг вентиляции картерных газов (Артикул — 96180801).
Пока он ехал ко мне, я боролся при помощи изоленты с ошибкой. CHECK ENGINE даже стал родным за это время…
Но вот сегодня приехал наш спаситель…

По пути домой, заехал и забрал его. Решено было сразу же его установить, «не отходя от кассы». Все также было обмотано изолентой (чтоб покрепче было), а длинна немного подкорректирована (правда с одной стороны я немного больше отрезали чем нужно)…

Под рукой не оказалось самозажимных хомутов (да простит меня aleksandr96rus), по этому затянул все теми же металлическими, которые были (изолента именно для того, чтоб они не порвали резину)…

…и пластиковым хомутом…

Пока ехал домой (пару километров) CHECK ENGINE не загорался…
Тут меня посетила одна мысль: купить или сделать тройник, и на него просто одевать трубки…

Может кто-нибудь так делал? Каков результат такой манипуляций?

Опять буду наблюдать за CHECK ENGINE…

Милости прошу в мой instagram