Замена тормозных дисков, колодок и подшипников…

Милости прошу в мой instagram

Давно ничего не писал о машине. Причиной тому стала нехватка времени из-за ремонта в спальне, детской и коридоре и большим количеством работы… Но это не значит, что с "Ксюхой" ничего не происходило…
aleksandr96rus устыдил меня в том, что я ничего не выкладываю кроме нескольких фото, по этому решил исправится. А теперь собственно к самой истории…
Стали у меня шуметь подшипники (я их уже менял, но на "откровенного китайца"), Шум был такой сильный, что в машине разговаривать было невозможно с пассажиром на заднем сидении. Также к шуму стал добавляться и скрип колодок. Решено было "вскрыть" и взглянуть на все…
"Вскрытие" показало умершие подшипники, тормозные диски и, естественно, колодки…

Немного погуглив подшипники и почитав отзывы на "Драйве", отправился на "Лоск" и начал поиски всего необходимого: тормозные колодки и диски LPR (для лучшего результат эти детали нужны от одного производителя), и подшипники передней ступицы FAG (артикул — 713644160)…
Поиски оказались трудными, ибо тормозные колодки LPR (предпочитаю пользоваться колодками только этого производителя, ибо, в свое время, они себя хорошо показали) оказались редкостью, подшипники попадались "китайские".

"Qui quaerit, reperit" в переводе с латинского — "Кто ищет, находит"…

Заменой занимался не я, по этому и подробностей не будет. Предоставлю лишь фото сравнения старых и новых тормозных дисков и готового результата…

По итогам:
1. Тормозные диски — 400 грн. за штуку — всего 800 грн.
2. Тормозные колодки — 250 грн.
3. Подшипники — цену увы не помню…
4. Работа — 400 грн. за сторону — всего 800 грн.

По итогам, все, в круг, мне обошлось, примерно, в 2500 грн. Результат меня порадовал…

Милости прошу в мой instagram