Тук, тук! — Это гидрокомпенасаторы? — Нет. Это я, распредвал!

Милости прошу в мой instagram

Стало у меня пол года назад (а возможно даже больше) что-то стучать в движке. В начале стук был не такой явный, и ему я значения не придавал, но со временем стук усилился. Забил я в Youtube фразу типа "стук в двигателе некия" и стал искать видео с похожим стуком. Искал не долго. Нашел. Оказалось, что это могут быть гидрокомпенсаторы…

Опять начался процесс "собирания себя в кучу" для замены этого всего дела. В начале я начал искать примеры замены. Пришел к выводу, что нужно менять и рокера…

Так же я заметил прекращение стука, при нажатии на педаль сцепления…

На "Лоске" узнал сколько эти детальки стоять (260 грн. за гидрокомпенсатор и рокер в паре) и прикинул, что нужно выложить 2080 грн. Далее стал искать того, кто мне с этим поможет, ибо я туда точно САМ не полезу, помня пословицу о скупом, который платит дважды…

Спросил у двоих о цене за работу. Цены разнились. Первый назвал 2500 грн., а второй 3500 грн. Сложив все до кучи, я понимал что в 10000 грн "в круговую" точно должен "влиться". Теперь дело упиралось в финансовый вопрос…

Спустя какой-то время обзавелся я необходимой суммой и уже был готов ехать за деталями и договариваться с мастером, но тут случилось чудо!

Чудом я считаю то, что во время моих буксировочный манипуляций, о которых я упоминал в записи о розетке с прикуривателем и программной заглушке ЕГР и ДК мне посоветовали обратиться в соседям того самого механика, который "близнеца" ремонтировал.

Я к ним зашел. Обрисовал проблему. И мне назвали 1500 грн за работу. Я сделал свой выбор! Взяв список деталей, я поехал, на следующий день, на рынок…

На рынке были куплены:

Гидрокомпенсаторы — 8х130=1040 грн.

Рокера — 8х90=720 грн.

Прокладка клапанной крышки — 200 грн.

Прокладка ГБЦ — 280 грн.

Сальник распредвала — 80 грн.

Болты — 10х30=300 грн.

Так же заказал себе основной радиатор, а то почти год катаюсь с пробитым (как я его лечил описано у меня в 4 частях тут) и радиатор кондиционера, который я снял в связи с приходом его в такую же негодность года три назад, как и основной радиатор…

Так вот…

Приехал я довольный собой в назначенное время к мастерам и загнал машину в бокс. После снятия клапанной крышки я услышал фразу типа: ДА ТУТ РАСПРЕДВАЛУ 3,14-ЗДА…

В общем стучали нихрена не гидрики, а выработавшиеся кулачка распредвала в четвертом цилиндре…

Поставили мне крышку обратно и отправили за деталькой. При этом посоветовали посмотреть на разборе, аргументируя тем, что там можно купить оригинал!

Пошерстив интернет на работе на работе, и позвонив по куче номеров, нашел ЭТО объявление…

Позвонив туда, немного охренел от заманухи. По телефону мне назвали 1800 грн…

Я стал искать дальше. И чем дольше я искал, тем больше склонялся к предыдущей цена. Ибо мне загадывали и 6000 грн., и откровенный Китай предлагали (а его я ставить категорически не хотел)…

В общем я, все же, забрал распредвал за 1800 грн. На месте просмотрел его на стертости кулачков, трещины постели и т.д. Мне его упаковали, забрали деньги и отправили восвояси…

На следующий день я был уже записан на замену на 16:00. В назначенное время приехал и выгрузил все купленное добро, и начался процесс разборки "Сердца Ксении"…

А вот так у меня выглядела прокладка ГБЦ… Судя по всему, предыдущий мастер был не очень добросовестный, (хотя я ему доверял и даже не присутствовал, когда ее покупали и меняли несколько лет назад)…

Далее сняли рокера и гидрокомпенсаторы…

Гидрики, судя по их виду, могли еще побегать, но уже если добрались до них, то нужно менять…

А вот так выглядели рокера…

Далее началась долгая и нудная чистка и мойка…

На мой взгляд, взгляд обывателя, парни все хорошо почистили и натерли…

Теперь пришла очередь сборки…

Рокера были смазаны маслом, и новая прокладка ГБЦ промазана герметиком…
И вот теперь пришел черед установки "нового" распредвала…

После установки распредвала, стали затягивать болты динамометрическим ключом…

Все затягивали по правильному. Я, конечно не спец, но когда-то видео смотрел по этому вопросу…

После установки клапанной крышки мне предложили сразу и масло поменять, потому что мое было уже черное. Я масло не покупал, как у же писал выше, и по этому купил масло у них же. Оно оказалось дешевле, чем я планировал брать. По качеству, по их словам, не плохое. Масляный фильтр был приобретен вместе с маслом…

Поскольку во время процесса разборки двигателя был слит антифриз, то я залил вместо него дистиллированную воду. Она у меня была с собой…

Первый запуск!

Мотор завелся сразу. Стука нет, а я к нему уже даже привык. "Сердце Ксюшки" работает аки часы))))

Работой этих парней я остался доволен и всем рекомендую их услуги. Адрес добавлю позже!

Я СЧАСТЛИВ!

Но осталось одно НО…
Нужно подвести финансовые итоги!

ИТОГ:

Работа:
1. Работа по замене распредвала и гидрокомпенсаторов — 1500 грн.
2. Работа по замене масла — 120 грн.
Что куплено на СТО:
3. Масло — 450 грн.
4. Масляный фильтр — 100 грн.
Что привез я:
5. Распредвал — 1800 грн.
6. Детали с рынка — 2620 грн.

Ну а цена вопроса будет ниже))))

Всем спасибо за просмотр и за "Нравится"! А так же целых вам распредвалов, и не стучащих гидрокомпенсаторов!

Милости прошу в мой instagram