Сказ о том, как я лампочки в стопа-сигналах менял…

Милости прошу в мой instagram

На самом деле, запись ни о чём, но для меня она данная история стала познавательной…

Выяснил я, путём подсказки водителя из соседнего ряда, стоя в пробке, что у меня стоп-сигналы не работают…

Остановился и стал проверять…

Первым делом полез в предохранители, но они оказались целые. Затем стал проверять лампочки. Поскольку лампы на стопах двухконтактные, а габариты горели, то я подумал, что беда с проводами…

Стал прозванивать проводку. В начале нашел провода в салоне (спасибо схемам и видео из сети). Потом по цвету нашел их в разъёме в багажнике. Путем прозвонки выяснил что и провода целые. Зато нашел перебитый провод в косе в районе заднего дивана и устранил сей недочёт…

Затем добрался до лягушки, отвечающей за включение стопов. Там тоже все было нормально…

В итоге решил проверить работоспособность путём замены лампочек, которые купил в ближайшем магазине…

Когда поставил новые лампы, понял что лоханулся, ибо все работало, а это означало, что старые лампы перегорели на контактах, отвечающих именно за стопы. При чем перегорели обе лампы, хотя есть подозрение, что я катался с одним стоп-сигналом какое-то время…

Из плюсов сего приключения могу для себя выделить следующее:

1. Я теперь знаю где лягушка для стоп-сигналов;
2. Лягушку можно снять для проверки работоспособности лампочек и проводки на стопаках;
3. Клемники заменил колодкой на реле для открытия багажника;

4. Провода в дополнительном стоп-сигнале под стеклом отходят. Нужно что-то с этим делать.

Всем спасибо за внимание!

Милости прошу в мой instagram